Segway Navimow H215E

Der H215E arbeitet mit 58 dB — das entspricht etwa normaler Gesprächslautstärke und liegt im leisen Bereich für Mähroboter. Damit kann er auch tagsüber laufen, ohne dich oder die Nachbarschaft nennenswert zu stören. In Kombination mit Regensensor und Frostwarnung plant er seine Einsätze zudem wetterabhängig.

Nein, der H215E arbeitet komplett kabellos. Die Navigation übernimmt Segways EFLS-3.0-System aus LiDAR, GPS und Kamera — die Mähzonen legst du virtuell in der App fest, statt Draht zu verlegen. Das erspart dir die Installation und macht spätere Anpassungen der Fläche deutlich einfacher; dafür ist die Ersteinrichtung etwas komplexer.

Ja, dank Allradantrieb bewältigt der H215E Steigungen bis 40 % — das ist deutlich mehr, als viele Mähroboter mit Standard-Zweiradantrieb schaffen. Damit eignet er sich auch für Hanggrundstücke und unebenes Gelände. Mit 1.500 m² Flächenleistung und 26 cm Schnittbreite arbeitet er zudem größere Gärten effizient ab.

Der i2 AWD ist der erste Allrad-Mähroboter der Einstiegsklasse: Sein Drei-Rad-Antrieb schafft laut Segway 45 % Steigung (24°) und soll auf matschigem oder rutschigem Untergrund deutlich stabiler laufen als die zweiradgetriebenen Vorgänger. Dazu verspricht Segway bis zu 30 % mehr Laufzeit. In Deutschland startet die Serie ab 999 Euro (i205 AWD, bis 500 m²).

Die deutschen Preise: X420 für 2.499 Euro (bis 2.000 m²), X430 für 2.799 Euro (bis 3.000 m²) und X450 für 3.199 Euro (bis 5.000 m²). Alle drei schaffen laut Segway bis zu 84 % Steigung (40°) dank Allradantrieb.

Nein. Das 2026er Lineup nutzt Mobilfunk-basiertes Netzwerk-RTK in Kombination mit 360°-VSLAM und visuell-inertialer Odometrie — die klassische RTK-Antenne auf dem Rasen entfällt komplett. Die benötigten Mobilfunkdaten stellt Segway nach eigenen Angaben ohne Zusatzkosten bereit.